Fiche Technique et Compatibilité R18 & R18 Classic
Ce composant mécanique de précision est une pièce de substitution de haute performance pour le système de freinage hydraulique et de stockage. Développé pour supporter les contraintes physiques des motos lourdes, ce couvercle réservoir frein respecte les cotes industrielles pour garantir une tolérance zéro jeu après serrage sur les modèles 2020 et 2021.
Propriétés des matériaux et résistance thermique
Le liquide de frein est particulièrement corrosif et sujet à des variations de température importantes. L'alliage choisi pour ce bouchon empêche la déformation thermique, évitant ainsi l'introduction de micro-bulles d'air dans le circuit de freinage avant, crucial pour maintenir un freinage mordant.
Données de montage et dimensions
- Diamètre extérieur ajusté pour le maître-cylindre avant droit R18.
- Visserie traitée thermiquement pour éviter le grippage mécanique.
- Finition mate résistante aux hydrocarbures et agents nettoyants agressifs.
Recommandé pour les entretiens réguliers et la personnalisation technique des motos de cylindrée supérieure.