Pot dechappement GPR ER6 avec chicane pour réduire le poids moto

Résolvez le manque de caractère de votre Kawasaki ER-6 avec GPR

Les propriétaires des premiers modèles de Kawasaki ER 6N et ER 6F font souvent le même constat : l'échappement d'origine est lourd, volumineux et étouffe le sifflement naturel du moteur. La solution GPR K.82.m3.inox répond précisément à ce problème en remplaçant la boîte noire d'origine par un silencieux élégant, léger et performant qui libère les vocalises du twin parallèle sans enfreindre la législation.

Bénéfices conducteurs et améliorations concrètes

En installant ce pot, vous purgez votre machine de plusieurs kilogrammes superflus situés en partie basse. Ce gain de poids se traduit instantanément par un train avant plus vif et des changements d'angle plus dynamiques lors de vos passages de cols ou dans les ronds-points encombrés. De plus, la finition en acier apporte une protection thermique supérieure par rapport aux éléments d'origine qui ont tendance à vieillir prématurément.

Données constructeur pour montage